[10-08] 连喷
。
各位可以去试，在正常行使情况下按住SHIFT（飘移）键，然后小角度转向，会发生轻微，断续飘移现象。这也许就是这种飘移的主要构成，因为连飘其实就是多断最佳飘移的结果，这种现像让无断连飘有了实现的可能。
其实上面所说到的在拉车头的同时按S是不合理的，这样做的直接后果就是车子灵敏的弹向另外一边的墙壁。
笔者试着改变了一下思路，既然作者所说的是按住SHIFT键不松进行的连续飘移，而且上面也让笔者证实了其可行性，那么答案就要在按住SHIFT键的时机上找。
果然，尝试了两次，笔者发现，在第一次最佳飘移成功之后迅速的再按下SHIFT键，便是使用这种飘移的最佳时间。
首先笔者一定要声明一点，笔者是一个会连喷、双喷、LINK喷的人，所以完全可以证实，此方法绝不适合初学者。虽说只须按住SHIFT键便可不断飘移，但其中手感要求之高，绝对让人头疼。
笔者的连喷可以说得上是得心应手了，该会的都会，很少会出现断喷的现像，而在使用这种‘无断连喷’的时候，经常性的会出现打滑现象。
或者是笔者功夫不到家吧，足足练了半个小时才勉强掌握了这种高断连喷。然后在‘实战’中去测试去了。笔者所说的实战其实就是和K1里的影子对战，所以只能提供速度方面的比较，至于对抗性不在这个范围之内。
比对的结果很明显，无断连飘比普通连飘的速度明显快了很多，而且积气也比较恐怖。
一般精于连飘的人都知道，普通的三次连喷，对于熊猫PRO，和雷霆之类车子来说，完全可以积满一个NO2。但正常的连喷很难做到这一点，虽然无断连飘不能说百分百积满一个NO2，却每每相差不远，实在是积气一大超级技能。再者便是飘移弧度。个人感觉和普通飘移没差多少，但因为其对操作者的要求更高，所以飘移速度十分的快。
有心的人可以自己去试一下，我的QQ：123386628电信二区：R级高手。欢迎切磋！
